Подписаться Вход Регистрация
STOP-NEWS.COM - Новости со всего мира | Новости за 24 часа
воскресенье, 11 декабря 01:43

Южная Корея будет поставлять бензин в Россию

На первый взгляд, это звучит смешно – Россия, один из мировых лидеров в добыче нефти, будет импортировать бензин?

Да.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России провела проверку адекватности цен на топливо на Дальнем Востоке и пришла к выводу – цены искусственно завышаются.

Устранить этот негативный процесс, чреватый социальным взрывом, ФАС предложила просто – ввозить бензин из Южной Кореи.

Но есть 2 вопроса.

Первый – почему в Южной Корее, которая сама нефть не добывает, а импортирует (кстати, в том числе - из Ирана), бензин дешевле?

Ответ: в Южной Корее нефтеперерабатывающие заводы работают по собственным современным технологиям – у них намного выше производительность, и, как следствие, ниже себестоимость.

Второй вопрос – а куда деть имеющееся здесь, в России, топливо – от местных заводов?

Ответ государственных чиновников обескураживает – в Европу, где имеется дефицит топлива.

Во-первых, добиться нужного качества дальневосточные заводы не смогут – нет необходимого оборудования.

Во-вторых, плечи – расстояния, вряд ли позволяют «безболезненно» везти топливо железной дорогой или танкерами вокруг света - в Европу.

Так что, расследование Федеральной антимонопольной службы, возможно, свое дело сделают – цены частных компаний на топливо снизится.

А вот решить проблему замещением топлива – Россия – в Европу, Южная Корея – в Россию, вряд ли удастся.

Южная Корея в небольших объемах уже давно возит собственное топливо в Европу – в Италию и Грецию.

Даже - в Финляндию: на снимке вы видите танкер Stena Poseidon, на котором авиационное топливо из Южной Кореи перевозится в Финляндию.

Еще более удивитесь, если узнаете - происходит это по Российскому Северному морскому пути, который - имея соответствующую технику, осваивают корейцы.

Именно на этот вид логистики перевозок претендует богатый Китай, готовый вложить любые средства в строительство - вместе с Южной Кореей, современных танкеров.

Но сравниться с южнокорейскими ценами на логистику – не может никто. Да и качество ее танкеров (кстати, она – мировой лидер в танкеростроении) неоспоримо высоко, а, значит – страховка намного ниже.

Но обращает на себя внимание деятельность ФАС – вопрос, судя по всему, в дальневосточном регионе стоит остро.

ФАС сделал выводы: повышенные, по сравнению с европейским регионом, цены связаны как с рыночными факторами и большими издержками компаний, так и с недостаточной конкуренции на рынке.

Прогноз: недалеко то время, когда на топливный рынок Дальнего Востока придут... китайцы.

И возьмут его...

Главные новости
alt

Новогодние маршруты россиян: в Израиль вместо Египта

Израиль стал одним из популярных маршрутов российских туркомпаний на новогодние праздники 2017 года.

alt

Увеличено пособие для израильтян переживших Катастрофу

Комиссия по труду и социальному обеспечению утвердила увеличение ежегодного подарка для граждан

alt

Забывать детей в машинах не позволят приборы

Экономическая комиссия кнессета во главе с депутатом Эйтаном Кабелем утвердила новые правила.

alt

Росстат: В России растет число бедных

Численность населения с денежными доходами ниже прожиточного минимума в III квартале выросла...

декабрь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
 
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Израильский газ: возможности и добыча, интересы и конфликты

В начале 90-х на шельфе Средиземного моря, в районе Ашкелона и Сектора Газа, было обнаружено крупное...